安阳市恒安冶金耐材有限责任公司
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之前大型飞机的发动机主要使用镍基耐高温材料,而氮化硅材料在1000℃以上时比镍基耐热合金具有更高的强度、更好的蠕变强度和抗氧化性,且比重小,只为耐热合金的40%,可满足未来航空发动机减轻重量,减少油耗的要求。
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